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日本KIKUSUI菊水直流電源PXB系列適用于汽車車載評估

更新時間：2024-01-24 點擊次數(shù)：347次

想加快電動汽車相關(guān)的開發(fā)速度，但現(xiàn)有的電源和電子負(fù)載裝置存在局限性…只需1臺菊水電子工業(yè)的可雙向輸出的大功率直流電源，就可搭建符合汽車電動化轉(zhuǎn)型需求的評估試驗環(huán)境

隨著全球范圍內(nèi)的汽車電動化轉(zhuǎn)型的加速，汽車零部件廠商也迎來了重大變革期。預(yù)計今后電氣元件的需求和種類將不斷增加，A公司也對各工序進行了重新審視，從而進一步推進產(chǎn)品開發(fā)和加強生產(chǎn)體制。于是，在大功率變頻電機的評估試驗中發(fā)現(xiàn)了課題。

電源和負(fù)載的大功率化工序改進出現(xiàn)規(guī)模龐大的問題，導(dǎo)致開發(fā)出現(xiàn)延遲…

由于近年來的汽車電動化轉(zhuǎn)型，電氣元件的開發(fā)，評估，檢查開始需要大功率的電源和負(fù)載裝置。因此，A公司分別準(zhǔn)備了多臺電源和電子負(fù)載裝置，并將其組合來實現(xiàn)變頻電機的評估試驗。

但是，采用這種方法時，接線以及型號的切換費時又費力。電動汽車的耗電量大，需要使用規(guī)模龐大的設(shè)備才能滿足大功率評估的需求。Ａ公司的*部開始考慮增購電源和電子負(fù)載裝置，但存在幾個令人擔(dān)憂的問題。

*部的負(fù)責(zé)人S先生表示：

“突然增加設(shè)備所需的成本受到限制，但必須盡快采取應(yīng)對措施。另外，設(shè)備數(shù)量增加后，由于接線切換復(fù)雜，還涉及型號切換等，會花費比以前更多的時間和精力。可能會導(dǎo)致工作不熟練的研究員的工時數(shù)增加。"

而且，還發(fā)現(xiàn)了由于設(shè)置空間受限，很難配置所需設(shè)備的問題。

針對上述課題，A公司以S先生所在的*部為中心，加快研究更好的電源試驗環(huán)境的搭建問題。

課題的關(guān)鍵

由于電源和負(fù)荷的原因，需要實現(xiàn)電力的雙向化和大功率化

新增設(shè)備的成本受到限制，但同時必須盡快搭建出電源試驗環(huán)境

準(zhǔn)備規(guī)模龐大的設(shè)備費時費力，導(dǎo)致開發(fā)出現(xiàn)延遲

設(shè)置空間受限，很難配置所需設(shè)備

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解決的關(guān)鍵

PXB系列是雙向直流電源，可通過1臺設(shè)備實現(xiàn)供電和再生

通過1臺3U（132mm）的超小型產(chǎn)品，可實現(xiàn)20kW的大功率輸出和Max10臺的并聯(lián)

雙向電源的體積小，功率大，可減少設(shè)置數(shù)量，節(jié)省設(shè)置空間，并具有很大的成本優(yōu)勢

采用觸摸屏，新手也能直觀操作，靈敏度高，方便進行評估，可提高生產(chǎn)效率

PXB 系列：

PXB20K-500

PXB20K-1000

PXB20K-1500

江崎目前已獲得CCS晰寫速、SEN日森、EYE巖崎、USHIO牛尾、FUNATECH船越龍、HIKARIYA光屋、SERIC索萊克、REVOX萊寶克斯、ORIHARA折原、SONIC索尼克、YUASA尤安薩、EYELA東京理化、SANKO三高、NEWKON新光、HEIDON新東科學(xué)、TAKASAGO高沙、MITUTOYO三豐、JIKCO吉高、NPM日脈、AND艾安德、ONOSOKKI小野、PISCO碧鑠科、TOPCON拓普康、NDK電波工業(yè)、STANLEY史丹利、HIOS好握速、SATA世達、HAKKO白光、TOHNICHI東日、NITTO KOHKI日東工器等多家品牌授權(quán)認(rèn)證。

另優(yōu)勢品牌：日東工器，前田，IMAO今尾，亞速旺，氣立可，CKD，日本精機等。

代理品牌：CCS，NPM，EYE，SEN，SANKO，SONIC，REVOX萊寶克斯，SIBATA柴田科學(xué)等。

主要合作客戶有：關(guān)西涂料（ALESCO）、歐菲科技（O-film）、泰晶科技（TKD）、中芯國際(SMIC), 京東方(BOE) ,華星光電(CSOT),天馬（TIANMA）, 柔宇（ROYOLE）豐田（TOYOTA）, SUZUKI(鈴木），比亞迪（BYD）,大疆（DJI），艾華集團(AISHI）；駿馬精密（ZAMA）等，憑借專業(yè)銷售代理的經(jīng)驗，成熟的產(chǎn)品，贏得了廣大客戶的信任。

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日本KIKUSUI菊水直流電源PXB系列適用于汽車車載評估